凯迪拉克最新款/凯迪拉克最新款2024

2.0T+8AT+后驱,全新入门豪华轿车,国产凯迪拉克CT4上市

1、凯迪拉克CT4作为一款全新推出的中型豪华轿车，以其独特的设计理念和卓越的性能配置，吸引了众多消费者的目光。其前置后驱的布局、0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱的组合，更是让这款车型在豪华轿车市场中独树一帜。

2、相信大多数人的答案是宝马3系，而同样具备这些条件的，还有一款高人气新车，它就是于4月8日正式上市的凯迪拉克CT4，新车共推两款配置，售价区间为297万元-297万元。

3、凯迪拉克CT4在性能和性价比方面表现突出，对于追求驾驶乐趣和后驱操控的消费者而言值得购买。具体分析如下：动力系统强劲：CT4搭载通用最新LSY 0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，动力处于同级第一梯队。

4、对于凯迪拉克CT4这款车来说，相信各路车友们都不会陌生了，特别是0T+8AT+后驱的组合，自然是吸引了不少潜在消费者，就等着凯迪拉克给出最终的价格。加之其前代ATS-L的折扣力度，更使得对这款新车的期待陡增。千呼万唤始出来，凯迪拉克的入门级新车CT4终于是上市了。

5、国产凯迪拉克CT4正式上市，新车推出2款配置车型，售价为297万元-297万元，其定位为紧凑型车，动力采用全系标配0T+8AT+后驱，主打年轻、运动的风格。外观方面，继续采用凯迪拉克家族式造型，相比CT5外观差异不大，但尺寸有所减小。对于泪眼大灯、盾形中网这些凯迪拉克标志性设计元素，CT4全都具备。

6、动力：0T+8AT+后驱 动力方面，首先，凯迪拉克CT4搭载全新的0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱。再者，其后驱的特性，也让它在市场上“特立独行”起来，令人印象深刻。此外，官方宣称，其0-100km/h的加速时间为9s，表现不俗。

与宝马5系同级,全新凯迪拉克CT6实车现身,第二季度上市

作为上汽通用凯迪拉克品牌的中大型轿车，凯迪拉克CT6在市场中的竞争对手主要指向奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系等来自豪华品牌的同级车型，其中今年4月份的销量为1219辆。而经过迭代升级后，全新一代凯迪拉克CT6的外观和内饰均实现了革新，特别是内饰调整可以说弥补了现款车型的短板，综合产品力将得到进一步提升。

在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积也排在前列，空间表现相当不错。动力性能 动力方面，CT6搭载了0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。这样的动力配置在同级别发动机中表现上乘，可以提供更好的动力表现。官方实测零百加速成绩为6秒，在25-40万中大型车车型中排在前列。

易车讯近日，我们从相关渠道获悉到全新凯迪拉克CT6实车图。新车最大变化莫过于内饰启用与LYRIQ锐歌相同的新家族化风格，预计新车将于二季度上市。

凯迪拉克CT6 2025款的后轮转向功能并非全系标配，仅在顶配的铂金型（Platinum）车型中提供，该配置可显著提升车辆操控灵活性和高速稳定性。

国内在售的凯迪拉克CT6于2016年推出，可以看作是为了替代XTS的位置，用来对标奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等，距今已经过去了有6个年头，此次申报的新车为第二代车型。但到了C级车这个级别，消费者会更加注重品牌影响力，因此这款车的销量只能算比较一般。

xt5凯迪拉克2025款评测

款凯迪拉克XT5作为全新换代车型，在外观、配置和性能方面均有显著升级，整体产品力提升明显。外观：运动化与家族化设计融合2025款XT5延续凯迪拉克“钻石切割”家族化设计语言，但通过细节调整强化了运动属性。

款凯迪拉克XT5评测表现优秀，性价比较高。外观方面：2025款凯迪拉克XT5采用了凯迪拉克最新的一代家族化设计语言，前脸标志性的盾形中网搭配犀利的分体式星瀑激光LED矩阵大灯组，极具辨识度。车身侧面悬浮式车顶设计时尚动感，大尺寸轮毂增强了运动氛围。车尾部分，竖直排列的镰刀状尾灯组点亮后效果独特。

款凯迪拉克XT5与老款相比，主要在外观设计、内饰配置、动力表现方面存在差异。 外观设计 新款XT5采用了凯迪拉克最新的家族设计语言，盾形前格栅面积加大，大灯造型更加纤细笔直，车尾尾灯采用直列式设计，整体呈现出更加年轻化和运动化的视觉效果。

标配曲面联屏!新款凯迪拉克XT4配置曝光,或取消四驱?

随着上市时间临近，日前，我们又从相关渠道获得到了新款凯迪拉克XT4的部分配置信息，新车将新增标配33英寸9K曲面屏、自动驻车以及氛围灯等配置，同时，入门版车型动力将从0T发动机调整为5T发动机。下面，我们就来了解一下。此次曝光的配置信息涵盖2024款XT4风尚型、豪华型和尊贵型三个款型。

内饰升级 内饰方面，新款凯迪拉克XT4将带来显著的升级。最为引人注目的是，车内将换装时下流行的曲面双联屏设计，这一改变将极大提升整车的科技感和使用便利性。双联屏不仅视觉效果出众，还能提供更加丰富的行车信息和娱乐功能，满足消费者对智能化、数字化驾驶体验的追求。

内饰科技感提升：内饰方面，新款凯迪拉克XT4将带来显著的升级。车内将换装时下流行的曲面双联屏设计，这一设计已经在通用汽车旗下的多个品牌中逐渐普及。曲面双联屏不仅提升了车内的科技感，还优化了显示效果和日常使用便利性，为驾驶者带来更加舒适和便捷的操控体验。

23款凯迪拉克ct6有sc吗

1、款凯迪拉克CT6有SC模式，但需选装配置。 SC模式的功能与配置2023款凯迪拉克CT6的SC模式（Super Cruise超级巡航系统）为选装配置，用户需在购车时额外选择该功能。选装后，车辆会配备原厂行车记录仪和内置ETC设备，这两项配置与SC模式深度集成，无需用户后期自行加装。

2、ct6的v表现在能显示sc组件。CT6是凯迪拉克（Cadillac）生产的一款豪华轿车，而“V”型号则代表着高性能版本，通常配备更强大的发动机、悬挂系统、制动系统和其他性能部件。根据官方发布的信息，2020款CT6V-Sport和CT6-V都配备了“SuperCruise”（SC）自动驾驶技术，可以提供高级别的自动驾驶功能。

3、在车身尺寸的比拼上，全新凯迪拉克CT6毫无疑问地碾压了皇冠SportCross。虽然皇冠SportCross拥有更高的车身高度，但由于其较高的离地间隙和溜背的车顶设计，留给后排乘客的头部空间并不算多。皇冠SC强调节能，CT6注重性能 动力方面，两款车型选择了取向不同的动力组合。

4、凯迪拉克CT6性价比虽高，但路上保有量较少，主要与品牌市场定位与影响力、消费者认知偏差、产品特性与市场需求匹配度、市场竞争压力、售后与保值率等因素有关。具体如下：品牌市场定位与影响力：凯迪拉克作为二线豪华品牌，与BBA（奔驰、宝马、奥迪）相比，品牌历史积淀和市场认知度存在差距。

凯迪拉克凯雷德多少钱一辆

款凯迪拉克凯雷德在国内市场的售价因车型配置差异较大，燃油版起售价约108万元人民币，顶配V系列超200万元，纯电版IQL约93万元起，实际落地价需叠加进口税费及选装配置费用。

凯迪拉克凯雷德的价格因车型版本、配置及市场不同而有显著差异，大致在69万元到255万元人民币之间。

民用版的2025款凯雷德总统一号野兽座驾，起售价为161，990美元。它注重豪华配置，标配运动格栅、发光凯迪拉克徽章、24英寸车轮、中控台冰箱、皮革方向盘及V模式喇叭垫等。此外，还可选装40扬声器AKG音响，不过该音响的价格并未公布。总统座驾版是美国特勤局的定制车型，其造价约在133万 - 150万美元。

在美国当地买凯迪拉克凯雷德的价格根据车型和配置有所不同，2025款起售价接近9万美元，纯电版价格区间为129990到150490美元，凯雷德V起始售价为161990美元。2025款凯迪拉克凯雷德：这款车型在美国市场的起售价接近9万美元。这一价格仅作为参考，实际购车时可能因地区、经销商、附加配置等因素有所不同。