变速箱换挡有响声/换挡有咯哒一声,但行驶正常

自动挡的车在行驶过程中换挡听到打齿轮声音

1、自动挡的车在行驶过程中换挡听到打齿轮声音，可能的原因有驾驶员操作不当、齿轮磨损或断裂、变速箱挡内机构故障、内部轴承损坏、特定变速箱类型的问题以及冷车启动时的正常现象。

2、换挡机构磨损后，同步器可能无法及时调整齿轮的转速，导致换挡时齿轮不能同步啮合，就会发出打齿声。换挡拨叉如果磨损严重，也可能无法准确地拨动换挡齿轮，同样会造成换挡异常和打齿轮声。比如一些行驶里程较长的车辆，换挡机构的部件更容易出现磨损问题。

3、首先，可能是变速箱内部的换挡电磁阀出现故障。电磁阀控制着换挡的时机和动作，如果它工作不正常，就可能导致换挡时出现顿挫和打齿轮声。比如电磁阀的阀芯卡滞，不能准确地切换油路，使得换挡过程不顺畅。其次，变速箱油的状况也很关键。

4、行车中挂倒挡听到打齿轮声音是怎么了 开车时不能挂倒档，是不是没有停稳的情况下挂倒挡？这样的话，齿轮会发出抖动的声音，那么为什么说汽车在行驶中不能挂倒挡呢？不管是手动挡的车还是自动挡的车，手动挡的车都很容易理解。

5、自动挡挂档时咯噔一声的原因具体如下：挂挡时没停稳：如果车子没停稳就挂到P档变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这种操作会使得锁钩磨损甚至断裂严重的会造成变速箱报废。斜坡停车时操作顺序错误：对于自动挡的车型P档就依靠锁钩卡主齿轮从而实现停稳。

6、当出现轻微打齿时可以在入挡前稍停顿一下，让同步器有一个反应的时间，以减少齿轮间的转速差，但出现比较频繁的打齿，或打齿声比较大时就要到维修站检查了。如果不停车直接把车挂倒挡，也会造成磨齿。大部分车型的倒档都没有同步器，档位都是直齿切换。

我的世嘉,在稍微轻微拖档是变速箱有敲击声音,是怎么回事啊?求解_百度...

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

世嘉0自动挡变速箱3挡40km时有拖档的感觉，一般是与车辆的程序设计有关。因为世嘉0自动挡变速箱3挡40km时出现拖档有两种可能：控制单元程序问题。变速箱内部摩擦片组出现打滑情况。一般情况下，是与车辆的程序设计有关。

汽车挂R挡有异响是什么原因?

1、机械部件磨损发动机内部的气门、活塞环或其他部件磨损严重也可能导致异响。气门间隙过大或气门导管磨损会使气门工作异常，产生敲击声；活塞环磨损会导致气缸密封性下降，引发爆震或敲缸声。这些机械部件的磨损通常需要专业维修或更换。皮带松动或磨损发动机驱动的皮带（如正时皮带、发电机皮带）松动或磨损也可能导致异响。

2、异常声音：然而，如果异响很严重，或者伴随其他异常现象，如换挡困难、变速箱漏油等，那就可能是变速箱存在问题。这些问题可能包括润滑油变质或缺少、离合器分离不彻底、变速箱内齿轮或同步器磨损严重等。这些故障都可能导致变速箱在换挡时产生异常的声响。

3、控制阀的故障也可能引发换挡时的响声。滑阀工作异常可能导致换挡过程中的摩擦增加，从而产生声响。此时，建议检查变速箱油量。若油量正常且响声持续存在，则可能为变速箱离合器打滑，需要前往专业维修厂进行维修。

4、排挡杆总成和变速箱档位开关故障：这也会导致异响，需要及时修理或更换。新车P档锁止机构问题：新车从P挡挂到R挡时出现响声，通常是P档锁止机构解除锁止时的异响，一般属于正常现象，若不放心可去4S店或修理厂检查变速系统。

5、这是因为其变速箱内部结构在换挡时会有正常的动作和摩擦。但要是声音突然变得很大或者出现不规律的异响，就需要检查了。 豪华品牌车型通常在变速箱等部件的调校和制造上更为精细。正常情况下，挂D挡和R挡时声音会比较轻微且平顺。

6、汽车挂R挡有异响是什么原因？ 自动挡挂档时咯噔一声什么问题？ 自动变速箱在换挡的时候出现异响，一般都是由于换挡电磁阀故障或者堵塞引起的。如果在换挡的时候产生很小的咯噔声，就是正常的。因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构的原因，在拉动换挡杆的时候因为机械碰撞产生的咯噔声是无法避免的。

吉利汽车变速箱换挡异响是怎么回事

【太平洋汽车网】吉利汽车变速箱换挡异响的原因有：变速箱挡挡机构故障；同步齿环故障；变速箱内部轴承坏或者磨损异常。吉利远景在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

【太平洋汽车网】吉利汽车变速箱偶尔异响的原因：轴承磨损、松动或齿圈频繁啮合。换挡拨叉槽磨损或换挡杆下端工作面磨损。牙齿表面剥落或牙齿断裂和牙齿脱落。最近有网友问到吉利帝豪GL（图片|配置|询价）变速箱异响顿挫怎么办？我来给车主解答下，出现这种情况，可能有以下三种原因。

部分吉利混动车型的变速箱可能出现换挡顿挫的情况。这可能是由于变速箱控制逻辑不够精准，导致在不同工况下换挡时机把握不好，使得车辆在换挡瞬间动力衔接不顺畅，驾乘者能明显感觉到顿挫感。

自动挡汽车挂挡时为什么有咯噔响声

1、自动挡挂档时咯噔一声什么问题？ 自动变速箱在换挡的时候出现异响，一般都是由于换挡电磁阀故障或者堵塞引起的。如果在换挡的时候产生很小的咯噔声，就是正常的。因为过去的机械式自动换挡杆受制于换挡结构的原因，在拉动换挡杆的时候因为机械碰撞产生的咯噔声是无法避免的。

2、自动挡挂档时咯噔一声的原因具体如下：挂挡时没停稳：如果车子没停稳就挂到P档变速箱内部的P档锁钩就会打在齿轮上发出咯噔一声。这种操作会使得锁钩磨损甚至断裂严重的会造成变速箱报废。斜坡停车时操作顺序错误：对于自动挡的车型P档就依靠锁钩卡主齿轮从而实现停稳。

3、自动挡车辆挂倒挡时出现“咯噔”冲击声，常见原因主要有以下几点：刹车系统与自动挡变速箱的电子联动问题：换挡时，如果离合器踏板未完全处于合适位置，可能导致齿轮异常啮合，产生冲击声。脚在不使用时应避免置于踏板上，以免造成相关部件过度磨损。

4、自动挡汽车挂挡时发出咯噔响声的原因可能有以下几种：挂挡时没停稳：如果车辆未完全停稳就挂入P挡，变速箱内部的P挡锁钩会打在齿轮上，从而产生咯噔一声。斜坡停车时操作顺序错误：在斜坡停车时，应先拉手刹再挂P挡。