青岛疫情最新数据消息/青岛疫情的最新情况-本周网

如看待青岛这次在疫情中创的三个5天记录?

1、青岛市副市长栾新18日在发布会上表示，青岛在此次新冠肺炎疫情中创了三个5天纪录：①5天之内完成一个千万级检测；②5天找到了零号病人；③在5天之内告诉大家，青岛此次疫情不存在社区感染的风险。截至10月18日12时，青岛市共有13例确诊病例在院治疗。

青岛疫情是中国第二波疫情?中疾控专家回应

专家回应：国家卫健委高级别专家组成员、中国疾控中心流行病学前首席科学家曾光在接受采访时明确表示，青岛疫情不是中国的第二波疫情。他指出，如果青岛疫情算是的话，那应该是第六波、第七波疫情了，因为从绥芬河开始，到舒兰、北京新发地、乌鲁木齐、大连等地，已经发生了多起局部疫情。

随着北半球气温转凉，秋冬降临，全球多个地区的疫情形势再次趋于严峻。中国疾控中心原副主任杨功焕在接受采访时指出，新冠疫情秋冬季反弹已经开始，第二波疫情的发作已拉开序幕。秋冬季节疫情反弹：杨功焕认为，随着北半球秋冬季节的到来，第二波疫情已在全球发作。

同济专家预测：第二波新冠感染高峰可能会在今年3-5月。这一预测由华中科技大学同济医学院附属同济医院感染科主任医师邢铭友教授在主流媒体上提出。以下是对该预测及相关内容的详细分析：预测背景：邢铭友教授从病毒学和流行病学的角度出发，分析了第二波新冠感染高峰可能出现的时间。

青岛中高风险地区

疫情危险等级划分为：高风险地区，一般是指累计新冠病例超过了50例，同时十四天内是有聚集性疫情发生；中风险区域，14天以内有新增新冠确诊病例，合计新冠肺炎确诊病例未超过50病例合计确诊的病例超过50例，14天之内未未发生聚集性疫情；低风险地区，没有确诊新冠肺炎病例，或连续14天都无新增加确诊新冠病例。

青岛市市北区是高风险级别。高风险等级地区，一般为病例和无症状感染者居住地，以及活动频繁且疫情传播风险较高的工作地和活动地等区域。高风险区原则上以居住小区（村）为单位划定，可根据流调研判结果调整风险区域范围，采取“足不出户、上门服务”等封控措施。

山东省中高风险地区目前包括济南市历城区、历下区和槐荫区，青岛市黄岛区，以及威海市乳山市。这些地区由于新冠疫情的影响，被划分为中高风险地区，采取了相应的疫情防控措施。济南市历城区、历下区和槐荫区作为山东省的省会城市的主要区域，人口密集，经济活跃，因此在疫情防控方面面临着较大的压力。

青岛疫情最严重的地方在即墨区。根据疫情防控中心发布的消息，青岛高风险地区都是在即墨区，一共8个，30个中风险地区也都是在即墨区。

【战疫情】最新消息!1月28日起青岛地铁加大行车间隔

1、青岛地铁自1月28日起加大行车间隔并实行佩戴口罩进站乘车规定青岛市交通运输局于27日发布消息，根据青岛市新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部的工作部署，为全力做好疫情防控工作，青岛地铁自2020年1月28日（正月初四）起，将加大线网各线路的行车间隔。具体调整如下：2号线和3号线：行车间隔调整为25分钟。

2、青岛地铁1号线首班车时间为早6点。以下是详细的时刻表及行车安排：首班车时间：东郭庄站、王家港站：6：00 青岛北站、青岛站：同时安排两列车向双方向发车，发车时间均为6：00 末班车时间：全程末班车：东郭庄站、王家港站发车时间均为22：03 非全程末班车：东郭庄站、王家港站发车时间均为22：15。

3、运营工作日早晚高峰大交路（王家港至东郭庄）行车间隔6分44秒，小交路（薛家岛至兴国路）行车间隔3分22秒；平峰行车间隔7分45秒。周末高峰行车间隔7分；平峰行车间隔8分45秒。

4、月16日，记者从青岛地铁集团获悉，为全面检验青岛地铁1号线南段正式跑图条件下的人机磨合程度、设备运行状态，运营分公司于11月11日运营期间开展了全线贯通试运行。

5、青岛地铁1号线北段和8号线北段将于12月24日上午10点正式通车。 1号线北段从青岛北站至东郭庄站，全长29公里，新增青岛北站等14座车站。 8号线北段从青岛北站至胶州北站，全长43公里，新增青岛北站等11座车站。

本文来自作者[]投稿，不代表本周网立场，如若转载，请注明出处：https://bzxsdbj.cn/benzhou/2746.html